- Un réseau enrichi : Avec 122 destinations annoncées pour l’été 2024, dont 103 à l’international et 13 long-courriers, l’aéroport Nice Côte d’Azur dépasse ses performances de 2019.
- Introduction de liaisons inédites : Le programme est marqué par l’ajout de 20 nouvelles lignes, dont 18 lancements et 2 annualisations, offrant une couverture de 45 pays.
- Focus sur les long-courriers : Un record de 13 liaisons long-courriers souligne l’effort d’ouverture sur des zones stratégiques comme l’Amérique du Nord et les pays du Golfe.
Stratégie d’expansion et innovation
L’aéroport Nice Côte d’Azur, dans son programme Été 2024, manifeste une ambition claire : renforcer son rôle de carrefour international en élargissant son offre de destinations vers et depuis Nice et la Côte d’Azur. Ce nouveau programme propose un nombre de destinations supérieur à celui de 2019, illustrant l’attractivité croissante du territoire, soutenue par une connectivité directe renforcée.
Les nouvelles destinations à l’honneur
Le programme se distingue par une offre enrichie de 20 nouveautés dont 12 nouvelles destinations, incluant :
- Agadir (easyJet)
- Aalborg (Norwegian)
- Abu Dhabi (Etihad Airways)
- Alicante (easyJet)
- Céphalonie (easyJet)
- Faro (Transavia France)
- La Valette (easyJet)
- Nuremberg (EuroWings)
- Philadelphie (American Airlines)
- Rabat (easyJet)
- Tenerife (easyJet)
- Erevan (FlyOne)
Ce programme comporte également 2 annualisations de lignes (Rabat et Ténérife, avec easyJet) et l’ouverture à 2 nouveaux pays (l’Arménie et Malte).
Cette diversification des destinations traduit une volonté d’élargissement et d’adaptation aux besoins de mobilité des voyageurs d’affaires et de loisirs.
Focus sur les liaisons longue distance
Avec 13 liaisons long-courriers, l’aéroport Nice Côte d’Azur met en avant son rôle de hub international, facilitant l’accès direct à des destinations clés :
- Air Canada vers Montréal ;
- Air Transat vers Montréal ;
- American Airlines vers Philadelphie (nouveauté) ;
- Delta Airlines vers Atlanta et New-York JFK ;
- La Compagnie vers Newark ;
- United Airlines vers Newark ;
- Saudia vers Riyad ;
- Gulf Air, vers Bahreïn ;
- Etihad Airways, vers Abu Dhabi (nouveauté) ;
- Emirates, vers Dubaï ;
- Kuwait Airways, vers Koweït ;
- Qatar Airways, vers Doha.
« La croissance continue de notre réseau en provenance ou à destination de l’Amérique du Nord et des pays du Golfe est une excellente nouvelle pour les Azuréens et pour notre territoire. Ces long-courriers jouent un rôle majeur dans notre désenclavement et représentent de nombreuses opportunités pour les entreprises de toute la Riviera, du Var à la Ligurie. Par ailleurs, ce sont des lignes directes, donc plus rapides, plus courtes et moins émissives », explique Franck Goldnadel, président du directoire des Aéroports de la Côte d’Azur.
Le programme Été 2024 de l’aéroport Nice Côte d’Azur représente une étape significative dans le développement de la connectivité aérienne du territoire. Cette expansion, caractérisée par une offre diversifiée et une ouverture sur le monde, et confirme la place de Nice Côte d’Azur comme pivot international de la mobilité.
Connectivité Nice Côte d’Azur
- Delta Boston Nice : liaison directe inaugurée en mai 2026
- Les Aéroports de la Côte d’Azur conservent la médaille d’Or EcoVadis et améliorent leur score RSE
- easyJet ouvre deux nouvelles lignes au départ de Nice pour l’hiver 2026 : Le Caire et Lyon
- Twin Jet nouvelles lignes Nice Olbia Minorque été 2026
- Extension Terminal 2 aéroport Nice Côte d’Azur : 23 000 m² et capacité portée à 18 millions de passagers
- Aéroport Nice Côte d’Azur été 2026 : un réseau record de 130 destinations
- Nice Cork : vol direct Aer Lingus dès mai 2026
- 2,8 milliards d’euros d’impact économique en 2024 pour les Aéroports de Nice Côte d’Azur et Cannes-Mandelieu
