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United Airlines réactive la ligne Nice-Washington à l’été 2026

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Reprise d’un vol direct saisonnier entre Washington et Nice United Airlines relancera à l’été 2026 sa liaison directe entre Nice Côte d’Azur et Washington Dulles. La ligne avait été inaugurée en mai 2025. Elle reviendra avec quatre fréquences hebdomadaires.

United seule compagnie sur l’axe Nice–Washington.
À l’été 2026, United sera l’unique opérateur à proposer un vol sans escale entre Nice et Washington. Cette exclusivité concerne la période mai-septembre. L’offre renforce la connectivité directe de la Côte d’Azur avec les États-Unis.

Capacité transatlantique en hausse depuis Nice.
Avec le retour du Washington-Nice, combiné au vol saisonnier quotidien vers New York/Newark, United annonce +33 % de sièges entre Nice et les États-Unis par rapport à 2024. Cette progression suit une hausse de +44 % du trafic entre Nice et les États-Unis observée à l’été 2024. Les correspondances via hubs donnent accès à plus de 90 destinations sur le continent américain.

Un bilan 2025 porté par l’international et le long-courrier.
L’aéroport Nice Côte d’Azur a accueilli 15,23 millions de passagers commerciaux en 2025 (+3,2 %). Les mouvements d’avions commerciaux ont progressé plus modérément (+1,9 %). Le trafic long-courrier régulier a augmenté de +5,8 % en 2025, dans un contexte de croissance du trafic international (+4,7 %).

Une ligne relancée qui consolide l’accès direct à la capitale fédérale américaine

La liaison directe entre Nice Côte d’Azur et Washington Dulles fera son retour à l’été 2026. United Airlines a confirmé la reprise de cette desserte transatlantique saisonnière, opérée quatre fois par semaine, après un lancement initial en mai 2025. La route est structurante à double titre : elle crée un accès direct entre la Côte d’Azur et la capitale fédérale américaine et elle place United en position d’unique opérateur sur cet axe durant la saison estivale 2026.

Le dispositif annoncé repose sur une programmation de mai à septembre, avec des vols opérés les mardis, jeudis, vendredis et dimanches, en Boeing 767-300. Les éléments publiés soulignent également une logique d’optimisation des correspondances : le service est conçu pour permettre, via le hub de Washington Dulles, des connexions vers un réseau plus large. United met en avant un accès à plus de 90 destinations sur l’ensemble du continent américain grâce à ses hubs. (Air Journal ; Le Figaro ; La Quotidienne)

Une capacité United en hausse entre Nice et les États-Unis

Le retour de Nice–Washington s’ajoute à une autre composante du dispositif transatlantique de United depuis Nice : le vol saisonnier quotidien Nice–New York/Newark. Dans cette configuration, la compagnie annonce pour 2026 une augmentation de plus de 33 % des sièges entre Nice et les États-Unis par rapport à 2024. Ce niveau de croissance est présenté comme cohérent avec la dynamique récente : le trafic entre Nice et les États-Unis avait progressé de plus de 44 % à l’été 2024.

L’information est principalement notable par son caractère combiné : le renforcement s’appuie sur deux liaisons complémentaires – Washington et New York/Newark – permettant d’élargir les options d’accès direct et de correspondances.

Une liaison cohérente avec le bilan 2025 de l’aéroport Nice Côte d’Azur

La relance de la ligne intervient alors que l’aéroport Nice Côte d’Azur a communiqué, le 12 janvier 2026, son bilan 2025. Celui-ci fait état d’un trafic record : 15,23 millions de passagers commerciaux en 2025, soit +3,2 % par rapport à 2024. La hausse du nombre de mouvements d’avions commerciaux est plus limitée (+1,9 %, à 163 052), ce qui traduit un effet combiné de taux de remplissage et de capacité avion.

La croissance est portée par l’international (+4,7 %). Le bilan souligne également un point central pour l’analyse de l’axe transatlantique : le trafic passagers régulier sur les long-courriers progresse de +5,8 % en 2025. Cette progression a été soutenue notamment par l’ouverture d’une route vers Washington en été. Dans ce contexte, la reprise annoncée pour l’été 2026 s’inscrit dans une continuité factuelle : le long-courrier apparaît comme l’un des moteurs de la croissance de la plateforme.

Un marqueur de connectivité internationale pour la Côte d’Azur

La relance Nice–Washington remplit trois fonctions : assurer une liaison directe saisonnière, établir une exclusivité opérateur sur la route et renforcer le volume de sièges vers les États-Unis, dans une séquence où le long-courrier progresse à Nice. À l’échelle de l’attractivité, ces paramètres relèvent d’abord d’une réalité opérationnelle : la disponibilité de liaisons directes vers de grands hubs conditionne la fluidité des échanges économiques, institutionnels et touristiques.